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从整体而言，新闻1+1丨辅助驾驶≠自动驾驶！司机酒后使用“智驾神器” 被判刑 近日，最高检发布6件醉驾以案释法案例。这批案例明确对6种不同情形的醉驾犯罪依法从重处理。同时，浙江杭州一男子酒后用“智驾神器”驾车获刑的消息也引发关注。如何规范“辅助驾驶”行为？接下来还需要怎样的法律制度跟进？《新闻1+1》本期节目，为您带来分析解读。 醉酒后使用智能驾驶，算不算醉驾？ 中国政法大学刑事司法学院教授 郭旨龙：汽车行驶的过程仍然在被告人的支配之下，所以仍然是他在醉酒的状态下进行驾驶。--> 按法律规定，在使用辅助驾驶系统时，司机应当全程掌控汽车。而他躺在副驾驶座位上，就是不作为，这也是一种醉酒驾驶的行为。 将会遭到何种处罚？ 中国政法大学刑事司法学院教授 郭旨龙：按法律规定，醉酒驾驶的刑罚是拘役一到六个月。所以对被告人判处一个月再加十五天的拘役，是一个比较正常的结果。 考虑到他的驾驶时长，且不是在特别危险的路段，但同时也考虑到，他之前有因为酒后驾驶受过行政处罚的情节。经综合判断，判处被告人一个月再加十五天的拘役。 使用“智驾神器”是否违法？ 中国政法大学刑事司法学院教授 郭旨龙：这种所谓的“智驾神器”是违法的，因为它使司机脱离了对汽车的控制，对于公共安全造成了威胁。 在上半年，国家主管部门就发布了通知，车企不得宣传智能驾驶和自动驾驶。因为现在相关技术水平还达不到要求，对公共安全还有较大的威胁。 “智驾神器”究竟是什么？ 在浙江杭州的这起醉酒后使用智能驾驶，最终被判危险驾驶罪的案件中，车主在醉酒后，正是使用了一款所谓的“智驾神器”来“骗过”车辆的辅助驾驶系统。那么这个所谓的“神器”，究竟是什么？ 原来，所谓的“智驾神器”，实际上是一些绕开车辆安全检测的后门作弊工具，本身就是不合法、不合规的。 开车使用“智驾神器” 生产、销售各种“智驾神器”产品 以上行为都是违法的，甚至有可能构成生产、销售不符合安全标准的产品罪。 人与机器的责任如何划分？ 交通运输部管理干部学院教授 张柱庭：按照现在的标准，汽车驾驶自动化分级为0级到5级。 0级至4级属于辅助驾驶，是人和机器共同驾驶的阶段，也被称为“驾驶辅助组合的测试验证阶段”。 这个阶段依然是以人为主，自动驾驶功能为辅。在这个阶段驾驶人仍然要承担法律责任，始终也要有人来驾驶或者操控。所以，驾驶人的法律责任还会在一定时间内长期存在。 (央视新闻客户端) 【编辑:付子豪】
将来，一直，《中国新闻周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年年底，一个冬日的下午，林徽因已经在梁思成的办公室连续工作三个小时。那一年，她和梁思成在山东曲阜考察了孔庙建筑群，并沿胶济铁路途经历城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧旷野的“文化瑰宝”。归来后，有大量案头工作。此刻，里间只有她一个人，窗户正好可以俯瞰天安门的院子。 “现在是五点三十分。夜幕...
迅速，最后，中新网台州9月28日电(傅飞扬)“中秋节是中华民族的传统佳节，寓意团聚、团圆，这是我在椒江参加中秋节活动的第三年，在台湾，我们喜欢在中秋节吃烤肉、月饼和柚子，今天能够一次满足，太开心了。”台胞陈先生表示。 中秋佳节临近，27日晚，由浙江省台州市椒江区台联会组织的“月满人团圆 同心共此时——在椒台胞台属迎中秋活动”举行，50多名台胞台属欢聚一堂，通过做月饼、吃烧烤、赏月等方式感受传统节日的魅力，增...